Kategoria: Ciekawostki

Czegoś takiego to raczej jeszcze nie widzieliście – cmentarzysko starych samochodów utworzone w latach 60-tych w celu powstrzymania erozji ziemi. To wręcz niedorzeczne miejsce znajduje się na terenie USA… gdzie nie jeden lokalny poławiacz złomu z magnesem neodymowym musiał się pogodzić z tym że go już nie odzyska… ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Chcesz być na bieżąco? #zwiadowcahistorii – tag z moimi najciekawszymi znaleziskami! Zapisz się też do mikrolisty zwiadowcahistorii – plusując ten komentarz bym zawołał Cię do najlepszych znalezisk!

Sprawdź też mój blog WWW firmowy SKLEP ZH oraz kanał na YT

#motoryzacja #samochody #ciekawostki #historia #usa

Wygrana przegrana – lokomotywa 401 Da / Po kolei z Kuleckim

Lokomotywa to niewielka, niepozorna. Pojazd, którym wzgardziły ówczesne Polskie Koleje Państwowe stał się koniem roboczym użytkowników bocznic, którzy nabyli łącznie okrągłe 500 maszyn.

https://www.wykop.pl/link/6016175/wygrana-przegrana-lokomotywa-401-da-po-kolei-z-kuleckim/

#mikroreklama
#polska #technika #kolej #ciekawostki #zainteresowania #gruparatowaniapoziomu

Zasiadacie w knajpie coś zjeść, a w pewnej chwili nadchodzi trzęsienie ziemi, a zaraz za nim fala tsunami. Doskonały materiał z Fukushimy z 2011 r.

#fukushima #tsunami #katastrofa #ciekawostki #swiat

Jaką urodę ceniono u Rzymianek?

Owidiusz, rzymski poeta epoki Augusta, w swoim dziele „Medicamina Faciei Feminae”, które jest krótką pracą o pielęgnacji kobiecego ciała wskazuje, jak powinno wyglądać kobiece piękno: blada cera, różowe policzki, ciemne oczy oraz pozbawiona nienaturalnych zapachów.

(więcej po znaleziskiem)

https://www.wykop.pl/link/6014947/jaka-urode-ceniono-u-rzymianek/

#rzym #antycznyrzym #imperiumromanum #historia #ciekawostki #gruparatowaniapoziomu #listaimperiumromanum #ciekawostkihistoryczne #ancientrome #wojsko #europa #swiat #militaria #venividivici #qualitycontent #archeologia

Taki jest obraz lewaków – neomarksistów – neuropków

Nienawidzą kogoś takiego bardziej niż zwykłego „prawaka”. To samo miało miejsce z dr Bawerem Aondo – Akka. Tak „troszczą się” o niepełnosprawnych i czarnoskórych w naszym kraju, ale gdy dr Bawer okazał się polskim patriotą to nagle jest „czar*uchem na kółkach polskiej prawicy”.

Ludzie ci nie kierują się niczym innym poza dogmatami własnej grupy (a raczej sekty) i nienawiścią do wszystkich myślących inaczej.

#4konserwy #truestory #bekazlewactwa #patologiazewsi #bekazpodludzi #ciekawostki

Peerelowski fiatopochodny Luxus Popularny

czyli

Polski Fiat 125p MR Popular/Lux oraz FSO Polonez Popular/Lux/C

Produkowane w ustroju słusznie minionym Polskie Fiaty 125p i Polonezy były postrzegane w latach 70. i 80. XX wieku jako źródło walut dewizowych, tak cennych dla polskiej gospodarki i FSO, która dostając nomen-omen ochłapy z tych zysków, mogła przeznaczać je na zakup technologii i swoisty rozwój.

pokaż spoiler przy czym to drugie część skwituje że to szło na niedorozwój, co nie będzie w sumie dalekie od prawdy, zwłaszcza patrząc przez pryzmat lat 80. u nas i w krajach Bloku Wschodniego

Wiadomą rzeczą jest fakt, iż eksportowe wersje starano doposażać je w niepozorne acz atrakcyjne dodatki dla potencjalnego klienta. Jednocześnie na rynku krajowym brakowało swoistych biedawersji , tańszej w produkcji i mniej „surowcożernej” pod koniec lat 70. i na początku lat 80. alternatywy dla „normalnie wyposażonego” pojazdu. Podane poniżej informacje mimo wszelkich starań nie są pełne, ponieważ omówione odmiany miały charakter krótkoseryjny i – jak w przypadku Poloneza 3D/Coupe – nie zachowały się dane dotyczące chociażby ilości produkcji danej wersji; inną kwestią jest także fakt doposażania na przestrzeni lat biedniejszych wersji przez swoich właścicieli.

Pierwszym takim pojazdem „biedaediszyn” był prototyp Fiata 125p Popular, oparty o zmodernizowanego 125p MR, a dokładniej MR75; podobnie jak MR75, on także był dziełem włoskiego Fiata; wcześniejszy, polski prototyp pokazany w Poznaniu w 1972 roku, miał po prostu poodkręcane elementy nie pełniące żadnej funkcji. Popular z zewnątrz wyróżniał się przede wszystkim przednimi światłami z malczana wkomponowanymi w nową, prostszą atrapę chłodnicy, brakiem listew na drzwiach oraz brakiem uchylnych szybek w przedniej parze drzwi. Z kolei w środku zastosowano maluchowskie korbki szyb, starszy typ manipulatorów nożnych z wczesnego 125p, plastikową wykładzinę podłogi czy prostsze boczki drzwiowe. Swoistą wisienką na torcie była deska rozdzielcza, która była pozbawiona zamykanego schowka na górze oraz dolnej półki. Deska zastosowana w prototypie miała zaślepione otwory wentylacyjne.

Prototyp 125p MR75 Popular nie został dopuszczony do produkcji w tej postaci – wersja produkcyjna z października 1980 roku, o oznaczeniu Popular, bazowała na MR-ze, jednak różniła się od niego progami malowanymi na czarno i brakiem wyposażenia – 125p nie posiadał między innymi gniazda zapalniczki, dolnej półki po lewej stronie, podświetlenia bagażnika, kołpaków na kołach, zagłówków na przednich siedzeniach i popielniczek z tyłu; auto posiadało też krótkie podłokietniki, zamiast zazwyczaj stosowanych długich. W późniejszym czasie, to jest w 1982 roku, pojawiła się nazwa „popular II”. W erze policencyjnego śmietnika, to jest od 1983 roku, stosowano wersję o oznaczeniu „C”, która posiadała cechy wspomnianej wyżej produkcyjnej wersji Popular, oraz (krótko) małe dekielki na piasty koła zastąpione przez małe kołpaki, oraz zagłówki.

Na drugim biegunie „bogatości” wyposażenia był 125p w wersji Lux. Pod tą nazwą kryły się dwie wersje 125p MR, jedna produkowana w latach 1977-78, oraz druga, produkowana po 1980 roku. Głównym wyróżnikiem pierwszej wersji Luxa były kwadratowe lampy produkcji enerdowskiej oraz halogeny przednie z Zelmotu, umieszczone pod zderzakiem. Z kolei druga wersja Luxa miała już zwykły front przejęty z 125p, znaczek Lux z tyłu oraz silnik 1.5 o mocy 82KM, przednie siedzenia z Poloneza, ogrzewaną tylną szybę, wspomniane przednie halogeny, radio Skald z anteną, nadkola (!!!) przednie, opony uni-royal i ramiona oraz pióra wycieraczek w tak zwanym „czarnym chromie”. Lux z 1980 roku posiadał także obrotomierz i listwy boczne, które były zastosowane w wersji Standard.

no właśnie, skoro pojawił się Polonez…

Produkowany od 1978 roku Polonez był montowany w początkowo jednej wersji wyposażenia. Dosyć szybko, bo w 1980 roku, pojawiła się wersja „X” z silnikiem 1.5/82 KM i pięciobiegową skrzynią biegów

pokaż spoiler później ta jednostka weszła jako podstawowa

oraz krótkoseryjna wersja zubożona o nazwie Popular, której głównym wyróżnikiem był brak listew drzwiowych i listew przedniego i tylnego zderzaka czy listewek ozdobnych w przedniej atrapie

pokaż spoiler chociaż listewki błotników były dalej obecne XD

brak halogenów przednich i chromowanych dekli kół oraz zastosowano charakterystyczny plastikowy chwyt powietrza na masce, zwany „kurnikiem” – wytwarzane wówczas borewicze otrzymały go dopiero w 1981 roku, podobnie jak krótkoseryjne wersje 3D i Coupe; „kurnik” utrzymał się w produkcji do czasów modelu MR91 włącznie.

Wracając, krótkoseryjny Popular w środku nie miał między innymi bezwładnościowych przednich pasów (tylko statyczne), popielniczek i lampek w tylnych drzwiach, instalacji radiowej czy grzanej tylnej szyby oraz tylnej wycieraczki i spryskiwacza. Popular powstawał prawdopodobnie tylko w 1980/81 roku.

Jeszcze większym kuriozum była tworzona w 1983 i 1984 roku wersja C, zwana też kryzysówką , która nie miała ŻADNYCH listew, wszelki brak wyposażenia wymienionego wyżej czy nawet brak obrotomierza i zegarka – samochód był ogołocony ze wszystkiego, nawet resztek godności. W ramach dziwacznego wyróżniania ce-klasy polonezy otrzymały nowy grill, gdzie zamiast czterech okrągłych reflektorów, montowano dwa enerdowskie – czasem wspomina się o tym że miały pochodzić z Wartburga, jednak brak jednoznacznych źródeł wskazujących na to. Pewną „odmianą w odmianie” była wersja CE, która była wersją „C”, jednak posiadała już zapłon elektroniczny. Samochody w tej konfiguracji trafiały najczęściej do niewybrednych przedsiębiorstw państwowych; część egzemplarzy była przerabiana także na wersje rajdowe – zubożona odmiana była lżejsza o około 100 kilogramów od standardowego Poloneza. Część frontów, po zakończeniu produkcji, trafiło także do Nysy, gdzie montowano je do wczesnych wersji FSO Trucka; wczesne egzemplarze Trucka, podobnie jak wersja C, nie miały listew na drzwiach i błotnikach.

Podobnie jak opisany wyżej 125p, tak i Polonez miał wersję „luksusową”, o oznaczeniu L – głównym wyróżnikiem jej był grill z prostokątnymi lampami, pokrewnymi z wersją C oraz przedni spoiler umieszczony pod zderzakiem. Wersja Lux, którą robiono przed wprowadzeniem kryzysówki , to jest w okolicach 1981-1983 roku, cechowała się bogatszym wyposażeniem od standardowego Poloneza – „L” mógł posiadać między innymi szyberdach czy radio z magnetofonem – na rynku krajowym dostępne było radio bez tego udogodnienia. Sama wersja Lux prawdopodobnie była protoplastą FSO Primy, eksportowej i bogatszej odmiany, robionej już w momencie wprowadzenia MR86 Akwarium.

Wspomniane wersje wyposażeniowe, ze względu na mniejszą niż „zwykłych” odmian produkcję, obecnie są rzadkim widokiem. Część egzemplarzy zubożonych – zarówno tych PF 125p i Poloneza – w ciągu lat była doposażana przez swoich właścicieli, przez co znalezienie oryginalnej biedawersji nie jest łatwe; to samo tyczy się też wersji bogatszych, które równie mocno co uboższe i „zwyczajne” wersje przegrywały z upływem czasu.

#autakrokieta #polonez #125p #samochody #motoryzacja #gruparatowaniapoziomu #ciekawostki #fso #prl

pokaż spoiler Źródła: 125p.pl https://fiat125p.pl/hist.html#1973 i https://fiat125p.pl/technologie-wdrazamy-czyli-mr-75-cz-1-nowy-film/ borewicze.pl http://borewicze.pl/historia-2/ OK Serwis https://www.okserwis.pl/news/strefaklasyki/137-klasyk-miesiaca-polonez-1500 oraz „Leksykon Polskich Samochodów 1951-2002”, rozdziały „Polski Fiat 125p” oraz „Polonez”, autorstwa G. Rutki; podziękowania dla Mirków Eternit_z_azbestu i fajnyprojekt za informacje

na zdjęciu 125p Lux i prototyp Populara oraz Polonez Lux i Popular

W maju premiera polskiej wersji autobiografii Roba Halforda z Judas Priest „Wyznanie”

Więcej informacji: https://www.metalnews.pl/ksiazki/rob-halford-autobiografia-wokalisty-judas-priest-premiera/

#ksiazki #metal #heavymetal #judaspriest #ciekawostki #metalnews

Wiadomości, które wysłaliśmy do kosmitów, mogą być tylko strzałami w ciemność.

Na początku XIX wieku, austriacki astronom Joseph Johann Von Littrow zaproponował, aby ludzie wykopali na pustyni Sahara rowy ułożone w rozległe geometryczne wzory, napełnili je naftą i podpalili. Chodziło o to, aby wysłać jasny komunikat do obcych cywilizacji żyjących w innych częściach Układu Słonecznego: Jesteśmy tutaj.

Von Littrow nigdy nie doczekał się realizacji swojego pomysłu. Mimo to długo po tym jak przedstawił swój ambitny plan, nie zaprzestaliśmy prób nawiązania kontaktu z życiem pozaziemskim.

Więcej:
https://kosmoskrisa.blogspot.com/2021/03/wiadomosci-ktore-wysalismy-do-kosmitow.html

fot. Frank Drake, założyciel SETI , siedzi obok witrażu z przesłaniem Arecibo w swoim domu w Aptos w Kalifornii 2015 roku.

#kosmos #radio #ciekawostki #gruparatowaniapoziomu #swiatnauki
_________________________________________________________

Nie chcesz przegapić następnych znalezisk? Zapisz się TUTAJ.
Zerknij na pozostały content i tag #ntdc : KLIK.
Postaw mi kawę.
_________________________________________________________

Taka ciekawostka (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞ 1964 roku grupa nastolatków ze szkoły średniej zamiast na lekcje postanowiło pojechać na koncert The Beatles. Ostatecznie na koncert ich nie wpuszczono, ale przejeżdżający obok Ringo Starr zatrzymał się i zrobił im zdjęcie. Oczywiście nikt w tę historię im nie uwierzył, aż do momentu kiedy 50 lat później Ringo wydał swój album ze zdjęciami, wśród których znalazło się również i to. „Dzieciaki” postanowiły zrobić sobie fotkę jeszcze raz.
#muzyka #ciekawostki #zdjecia #starezdjecia

Zdjęcie lawy zrobione z helikoptera
#zdjecia #ciekawostki #geologia #wulkan #erupcja #islandia #swiat

Trafiłem w telewizji na odcinek Rodziny Zastępczej plus – 212 ”Oddech nieskończoności” w którym ciocia Jadzia dowiaduje się że Zosia jest buddystką, chce ją za wszelką cenę ”nawrócić” i zachęca że jak będzie katoliczką to dostanie złoty medalik oraz rower albo komputer na komunię xD I klasyczny argument co będzie jak przyjdzie do ślubu 😀

Żałuję że dzisiaj takich seriali już nie kręcą, bo może by to społeczeństwo mądrzejsze i bardziej tolerancyjne było. Ja wiem że to niby serial komediowy ale idealnie zestawiono tam funkcję komediowe, obyczajowe i edukacyjne. Fajnie przedstawiono w postaci Jadzi stereotypową polską babę ze wsi co to chodzi co niedziela do kościoła z filozoficznym podejściem młodego Kuby który jej wyjaśnił o co biega w tym całym buddyźmie. A najlepiej to jak Jadzia podsumowała ”żeby ją namówić na przejście na katolicyzm bo co było jakby należała do tej arabskiej wiary co bomby podkładają i ludzi porywają” – no idealne zestawienie fobii i stereotypów o islamie, ale Kuba ją fajnie zgasił inkwizycją i paleniem na stosie xD Fragment załączam poniżej.

pokaż spoiler Drugi wątek odcinka o tym jak Posterunkowy znalazł kanie w ogródku u Jędruli po czym Jadzia stwierdza że kanie o tej porze roku nie rosną i panowie zatruli się muchomorem przez co ci powoli żegnają się ze światem – też zajebisty xD

#seriale #ciekawostki #bekazkatoli #polsat #rodzinazastepcza

Jakiś czas temu zainteresowałem się zegarkami mechanicznymi i zegarmistrzostwem, zacząłem też naprawiać zegarki na własne potrzeby, doprowadzać do porządku stare strucle, potem przyszła kolej na strucle znajomych. Przeważnie są to kulkudziesięcioletnie ruskie, o które nikt nie dbał i nosił aż do zarżnięcia. Nie jestem zegarmistrzem, robię to na podstawie własnego rozeznania, wiedzy z intermetów i – czasem – eksperymentów. Czasem wyjdzie lepiej, czasem gorzej, czasem wcale nie wyjdzie. Byliby chętni na relacje z napraw – przed/po, co zrobiłem, w jaki sposób? #zegarki #zainteresowania #hobby #gruparatowaniapoziomu i #ciekawostki

Powtórny pogrzeb Juliusza Słowackiego w 1927 roku w Krakowie. W tle widoczna trybuna/podium przy ulicy Lubicz.

Józef Piłsudski, jako miłośnik poezji Słowackiego, postanowił sprowadzić jego prochy do Polski. Trumna płynęła statkiem z Gdańska do Warszawy, skąd przewieziono ją pociągiem do Krakowa. W Krakowie przywitano wieszcza wystrzałami armatnimi, po czym trumnę umieszczono w Barbakanie, gdzie hołd oddawali mu licznie przybyłe delegacje.

Następnego dnia, prochy Słowackiego, ulicami Krakowa, odprowadzono do katedry wawelskiej. Po uroczystościach pogrzebowych, trumnę złożono w krypcie obok Adama Mickiewicza.

pokaż spoiler spoiler #ciekawostki #krakow #zdjecie #fotografia #historia

Nek – wzniesienie o stromych i urwistych stokach, zbudowane z odpornych na procesy erozji law zakrzepłych w kominie wulkanicznym.

Na zdjęciu:
Pinnacle Rock, is a celebrated volcanic plug on Bartolomé Island, one of Ecuador’s Galápagos Islands.

#ciekawostki #gory

Problem połączeń węzłów a grupa połączeń. Ramy i kratownice w SolidWorks 3D

Konstrukcje ramowe w dowolnym środowisku CAD są doskonałym narzędziem do sprawdzania wytrzymałości, nośności czy weryfikacji założeń w projektowanej konstrukcji celem wyeliminowania potencjalnie niebezpiecznych węzłów.

Tworzenie szkieletów za pomocą szkiców i nakładania wstępnie zdefiniowanych profilów jest szybkim i łatwym zadaniem, które pozwala również na względnie prosty sposób przebudowy konstrukcji, czy też wygenerowania listy niezbędnych elementów konstrukcyjnych. Mając w pełni rozrysowany i „obelkowany” przez nas model konstrukcji, możemy przystąpić do sprawdzenia, wykonując symulację MES.

Niestety (albo i stety) zdarzają się sytuacje, kiedy z pewnych względów, zaprojektowany przez nas trójwymiarowy model konstrukcji nie liczy się poprawnie mimo prawidłowo narzuconych warunków brzegowych i prawidłowo wygenerowanej siatce. Problem może okazać się dość prozaiczny, bowiem będzie leżał w narysowanym przez nas szkicu, a skutkował będzie brakiem związania węzłów konstrukcji, które w rzeczywistości powinny być ze sobą powiązane. Jak się okazuje, nie zawsze musimy w takiej sytuacji od razu rezygnować z próby przeprowadzenia analizy. Okazuje się, że istnieje taka funkcjonalność jak Grupa połączeń. Narzędzie to znajdujące się w drzewie operacji związanych z warunkami symulacji pozwala na zmianę zakresu tolerancji odległości punktów, które mają ze sobą zostać powiązane. Idąc w innym kierunku – mądrze wykorzystując tę funkcjonalność, możemy uprościć sposób projektowania szkieletów projektowanych konstrukcji.

Zwracajmy zatem uwagę na kolory kropek symbolizujących stan węzłów.

Zapraszam: [#180] Problem połączeń węzłów a grupa połączeń. Ramy i kratownice w SolidWorks 3D

Odwiedź również stronę internetową kanału: IPc – Inżynier Programista

#inzynierprogramista #cad #solidworks #inzynieria #mechanika #studbaza #pracbaza #modelowanie3d #modelowanie #projektowanie #ciekawostki #tworczoscwlasna #nauka #hobby #gruparatowaniapoziomu

Ktos wie co u Kowalskiej Kasi? Rok temu plakala ze jej corka miala korone, ktorej nie mialy tylko plotki sa o zabawach z uzywkami.
A miesiac pozniej dala publiczny koncert z publika xD

#kiciochpyta #ciekawostki #muzyka #piasek #koronawirus #logikarozowychpaskow #ladnapani (to ostatnie to xd)

1. Brytyjski premier Boris Johnson ujawnił, że jutro zostanie zaszczepiony przeciw Covid-19 i że otrzyma szczepionkę opracowaną przez naukowców z Uniwersytetu Oksfordzkiego i firmę AstraZeneca. Zapewnił, że jest ona całkowicie bezpieczna.

2. Gibraltar stał się pierwszym miejscem na świecie, w którym przeciw Covid-19 zaszczepiono całą dorosłą populację – ogłosił brytyjski minister zdrowia Matt Hancock. Zamieszkany przez ok. 33 tys. osób Gibraltar jest brytyjskim terytorium zamorskim.

Od początku pandemii na Gibraltarze zakażenie koronawirusem zdiagnozowano u 4269 osób, z których 94 zmarły. Szczyt zachorowań nastąpił na początku stycznia, a najwięcej zgonów notowano w połowie tego miesiąca – wynika z zestawienia agencji Reutera. W ciągu ostatnich siedmiu dni wykrywano tam średnio dwie infekcje dziennie. Jak donoszą lokalne media, za aktywne uznaje się tam obecnie 25 infekcji.

3. Szczepienia preparatem firmy AstraZeneca we Włoszech zostaną wznowione w piątek – zapowiedział premier Mario Draghi po oświadczeniu Europejskiej Agencji Leków, że szczepionka ta jest bezpieczna i skuteczna. Podkreślił, że rząd z satysfakcją przyjął to stanowisko.

4. W Kijowie wykryto grupę sprzedającą fałszywe zaświadczenia o wynikach testu na Covid-19 – poinformowała kijowska prokuratura. Z usługi korzystali m.in. turyści wyjeżdżający za granicę. Zaświadczenie kosztowało 900-1500 hrywien (125-210 złotych).

Więcej na: https://www.rmf24.pl/raporty/raport-koronawirus-z-chin/najnowsze-fakty/news-decyzja-ema-ws-preparatu-astryzeneki-cala-dorosla-populacja-,nId,5114442

#koronawirus #astrazeneca #zdrowie #medycyna #wielkabrytania #szczepienia #covid19 #wlochy #ukraina #ciekawostki #wykop #europa #swiat #kijow #gibraltar #szczepionki

W latach sześćdziesiątych „Grazyna” pływała w Żegludze Gdańskiej, po latach zardzewiałą łajbę kupili Holendrzy, odremontowali – i zaczęła pływać jako „party schip” w Maarssen w Holandii.

#holandia #ciekawostki